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但如果这次爆发金融危机，上海中国将是其根源，而香港将是震央。

官媒去年底的报导跨好第一道门槛——入境游问题调查之二援引业内人士说，打车来华的欧洲组织游几乎停止，打车组织游方面，重要是受邀参加庆祝活动或商务洽谈的境外人士，纯旅游组织基本没有，长线散客也还没恢复。从中日围绕免签问题的交锋来看，接连机挑问题重要不在免签本身，而是其背后的中日关系总体状态。

自2010年GDP超过日本之后，遇司中共日益骄横，习惯了战狼外交，不时敲打日本，免签问题成了工具之一。从操作层面讲，客拒日本也不是没有可能对中方外交和公务护照持有者实施免签政策。在免签问题上，上海中共的具体目的可能是羞辱日本，逼迫日本有限让步，借此为某些阶层谋取实利。

疫情前的2019年，打车携程发布的一份旅游报告显示，日本跃居2019年中国入境游第一大客源地。然而，接连机挑同日，1月25日，中共和新加坡签署《关于互免持普通护照人员签证协定》，该协定将于2月9日（黄历除夕）正式生效。

由于疫情，遇司这项措施于2020年春季暂停。

虽然，客拒中欧航班恢复率已经达到84.1%，中国到英国，中东等的航班量甚至超过了疫情前，但是，欧洲来华游客数量少得可怜。冻雨天气来临时，上海落在物体表面而形成的树挂，有一定的重量，可造成屋顶垮塌，电线杆、树木被折断。

人们常常会把雨凇和雾凇搞混，打车其实二者的差别还是很大的。在南方，接连机挑江淮大部、江南地区北部及西南地区东部，包括贵州、四川、江西、湖北及福建等地的高海拔地区都曾出现过冻雨。

冻雨不是雨凇形成的唯一原因，遇司但有冻雨就一定会形成雨凇。其中，客拒2月1日至4日，客拒河南南部、湖北中西部、安徽北部、江苏北部、山东南部、湖南西北部、贵州东部等地部分地区有冻雨，这也将是今冬以来出现冻雨省份最多的一次过程。